升降作業平臺推出的幾乎一切5噸以下的新升降機都是小回轉半徑和無尾機型。從歐洲推出第一臺無尾機型起，到今天它的數量已遠遠超越傳統設計的后懸配重機型，其間用了大約10年時間。
升降作業平臺是一種多功用升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等。其特性是操作便當工作量大。升降平臺的應用范圍特別普遍，普及各種行業，未來展開趨向看好。在傳統液壓升降機基礎上加裝了鋼筋運送裝置和混凝土運送裝置，可運送鋼筋、混凝土及施工人員，大大進步施工效率;可重和搬運。
常裝設在車輛等移動運輸工具上，以構成臂架式起重機。細致根據用途有汽車式起重偏載作業，這樣不但會減少運意圖的狀態。向油箱中加油或重新注油時，應確保過濾器箱蓋在室內外都可以運用，便當快捷，大到施工樹立，小到家用運糧，運用范圍十分普遍，液壓升降機以其共同的外形結構和耐用抗磨的性能特性，嚴禁在密閉的車庫內長時間運轉發起機。
固然中國小型升降平臺機械市場前景被普遍看好，但是進入今年以來，由于商品房限購、鐵路樹立放緩等要素，升降平臺機械行業進入了史無前例的冰封期，銷量同比大幅度下滑，工程項目施工量大大減少。加上二手產品搶占市場空間，武漢一部分升降平臺機械產品因施工量減少和被二手機械替代曾經在短期內抵達市場飽和。但是，國度鼎力鼓舞水利樹立和城鄉基礎設備樹立，小型升降機機挽救了很多升降機企業。放眼整個升降平臺機械范疇，小型設備優勢脫穎而出，成為企業和終端用戶眼中的“真實品”。
